最近イグニッション？の調子が悪いなー、と思ったら キルスイッチの接触不良、PC40/SC57の持病らしい。 接点復活剤で良くなるらしいが再発も面倒なので潔く交換、 35130-MFJ-D01 パーツの値上がりで5000円近くした(´A｀) 35130-MFJ-D01

オイル交換のついでにRパッドを見てみたらほぼ限界だった。 暫く替えてないな、と思ったら前回は5年前、12000km走ってた。 VD-174JL

出かけようとした時に限ってエンジンが掛からない法則。。。 冬場でセルの回りが弱かったのはわかっていたので こんなこともあろうかと（略 今回も台湾ユアサの互換品5000円

ドライブレコーダ取り付け 2カメラGPS付きのLS-MX等、最近は選択肢が増えてきたが 本体防水なのと液晶が不要なのでINNOVV C5を買ってみた。ケーブル長は3mを選択。 例によって取り付け場所には苦労するが、本体が小型なのが唯一の救い。。 カメラは前カウル…

点いたり消えたり不安定なのでバッテリも交換してみたが治らない。 バランサ故障の様で交換したら復活。新しい丸形になって戻ってきた。

エンジンかけようとしたらセルが回らず、10年振りくらいに押し掛けした（笑） 暫くHESDとFIの警告灯が点いていたがそのうち消える。。 サービスマニュアルを見るとHESDテストモードがあったので試してみると 作動中は微妙に効いている、ような気がする（正常…

早いものでもう3回目。前回は夢店に頼んだので4年ぶりに陸運局へ行ってきた。 いつもの通り近くのテスターで光軸検査。 - テスター2000 印紙 400 検査代 1300 重量税 3800 用紙代 20 自賠責 13640 - 計 21160そういえば社外スクリーンのモールド付けてくの忘…

たまーにやってる講習に参加 スラロームとか久しぶり

いつの間にか広河原逆川林道が開通していたので峠越え。 フィッシングセンター過ぎたら右へ行く。左は罠 秩父高原牧場で仔ヤギをモフって帰宅

結局、日産バルブの本体ゴムを外し、向きを間違えないようにブローバイの穴にねじ込んだ（シリコンテープ無し） 手では取りづらいほど固く嵌るので問題は無いと思われる ちょっと走ってみたけどエンブレが弱くなったが効かない、という程でもない 燃費は今ま…

効く？効かない？はそれぞれ意見があるっぽいが、面白そうではあるので試してみようと思う メーカーの専用部品は3-5万する（価格には見合わなそう）ようなので手頃な部品を探してみた サービスマニュアルによると、エアクリーナーボックス右側にクランクケー…

11月まで平日無料、とのことで走りに行った。20年振りくらい ちょっと寒かったけどいい天気だった

溝が少し残っててまだ使えそうだが毎度チェックするのも面倒なので潔く交換 今回もZCOO Type-C、通販で16000円 現在36000kmなので前回交換から26000km持った！？

茅ヶ崎までは便利になったものの。。。降りてからが遠いヽ(`Д´)ﾉ シーズン中は辿り着けないような気がする

リベンジしたが今回も曇りヽ(`Д´)ﾉ

バイクでは登ったことなかったので行ってみたが。。曇りorz 須走温泉に入って帰宅、和田峠はまだ通行止めだったので甲武トンネル経由

台風一過で天気も良いので出かけよう、と思ったら駐輪場所にオイル染みを発見Σ(￣□￣)！！ アンダーカウル外してみるとエキパイ下辺りがオイル汚れ、ヘッド下のガスケットだと面倒〜 清掃してみるとオイルフィルタの締め付けが緩かっただけでした(´▽｀)ノ そ…

今回もRK MA-X903

タイヤの慣らしに。観光客が多かった

もう少し持ちそうだったが早めに交換。前回 今回はPilotRoad4、これでやっと前後揃ったｗ 走行距離:32000km

520チェーンに変えてから初試走 軽い？ような気がする。やっぱり煩い

まだまだ使える感じだが30000km超えたので 純正530から520コンバートしてみた サンスターのスプロケとDIDの520VX2、歯数・コマ数は16-40 112で変更なし 細い！が600ccは適応範囲内。 交換後はシャー、という走行音がするので、 やっぱり純正のサイレントチェ…

バネ折れ修理、部品代約250円

いつもの奥多摩。411側はほとんど日陰が無く凍結無し 五日市側はバイクでは厳しいと思われ。 水と緑のふれあい館が休館（当然か）でコーヒー飲めず(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

コンデンサでACジェネレータからの出力を安定化させる、らしい。。。 BROSで使ってたものを流用＆コンデンサ追加 470μFx2, 1000μFx1, 4700μFx1 制作費約500円

先日取り付けたHID、どうもライト内部が曇るなぁ、と思っていたら バラストとカバー間のシーリングが傷んでた（泣） 狭いのでどうしてもバラストを持って締めてしまうのが原因ぽい バラストとカバーは中心の中空ボルト（の中空部で配線が貫通）で留まってる…

今回はプルタミナのFastronGold 5w-30にしてみた。3Lボトルで使い切りに丁度良い いまのところナフコでしか売ってない 走行距離：31000km

急制動、スラロームなど面白かった。CBR意外に低速もイケることがわかった(´▽｀)ノ あとはエアバッグ付ジャケットの体験、膨らむと苦しい（笑） 帰路は環七〜254で帰ってきたのでインター近くのラーメン屋で夕食 ラーメン＋ネギネギ、1年分の長ネギを1杯で摂…

車検から帰ってきたのでひとっ走り。今日は寒かった((((；ﾟДﾟ)))) ABSフルード・プラグ交換、ガラスコーティング再施工しますた 黄金崎近くの三共食堂で小鯵丼を頂く(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ 雲見の露天風呂に入って帰ってきた（もう温かった）