前回の続き。 悩んでも取れなかったアクセルワイヤーは、結局夢店に持ち込んだ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ 工賃4200円也 - 右側ケーブルはアクセル開けた時突っ張らない程度に、こんな感じで束ねた キーユニット下を通したハーネスと、左グリップのケーブルを接続 左と接続した…

ホンダ純正のスポーツ・グリップヒーターを着けてみた。 CBR600RRは設定が無く、電源の取り出しを加工すれば使えそうなCB1300用ハーネスと グリップ用ボンドで計21000円ちょい。 08T50-MGE-000 ヒーター本体 08T49-MFP-000B CB1300用ハーネス ホンダボンドA …

ジョルテが同期しなくなったので、アプリケーションの管理 > すべて > カレンダーの保存 > データの消去で復旧 更にアカウントと同期 > Gmailアカウントを選択 > カレンダーを同期に再チェック

会社から帰ろうと思ったら雨ﾉｫｵｵ!! 期せずしてPilotRoad3のテストとなりました(´-ω-`) 気のせいかもしれないが、雨のグリップはかなり良い！（と思う）

放置してピストンに汚れが固着するとあとが面倒なので早めに掃除。 歯ブラシでピストン周りを掃除したあとは、シリコングリスを塗って戻す。 後ろキャリパはタイヤを外さないと取れない？？ GIPro-DSの配線移動、メーター裏からカウル裏を通してすっきり（＾…